Пару недель назад смогли найти очередную единицу техники завода зил. зил-131 с пробегом всего навсего 1272 километра.
В города Гайсин Украина была недавно выставлена очередная живая капсула времени, не знаю каким образом на машине получилось
сохраниться и дойти до нас в оригинальном состоянии, кроме линолеума в кабине, ну это мелочь. Перед нами
зил-131 шасси 1990 года выпуска за такой зил продавец просит 700 000 рублей или 9500 долларов.
Под капотом бензиновый двигатель Мощностью: 150 л.с. Максимальная скорость: 80 км/ч.
А вот расходом топлива такой грузовик похвастаться не может Расход на 100 км: 45-50 л.
Тем более нынешним бензином такие двигатели не советуют заправлять, так как долго он не проживет.
После покупки прийдется сразу скидывать заводской двигатель и устанавливать дизельный.
Напомню ЗИЛ-131 пришел на смену знаменитому «Колуну», легендарному грузовику повышенной проходимости.
Разработка сто тридцать первого велась параллельно с сугубо гражданским грузовиком ЗИЛ-130,
но серийное производство началось лишь в 1966 году, в то время как ЗИЛ-130 выпускался с 1963 года.
Правда Водители остаются недовольными кабиной, которая не адаптирована под морозы и использование в тяжёлых погодных условиях.
Если автомобиль рассматривать, как городской грузовик - то нормально, если использовать как вездеход
- то к кабине и стёклам появляются вопросы. Это скорее мелочи, но дающие о себе знать при использовании.