Повышенная температура двигателя навела на мысль, что во всем виновен датчик температуры охлаждающей жидкости. Вентилятор включался при температуре выше 100 градусов и охлаждал до 95.
Так как датчик температуры был дешевый и склонен давать не точные показания, я не обращал на это внимание.
Вообще Фольксваген Пассат Б3 не боится высоких температур (не раз лопались патрубки и радиатор), но все же хотелось что бы машина работала в нормальном температурном режиме.
Информация актуальна для многих авто этого семейства (Ауди 80, Гольф 2-3, Пассат Б4, Джетта и др.).
Купил датчик температуры и датчик включения вентилятора и произвел замену. Смотрите что из этого вышло.

Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!