Двигатель G4NA Kia Sportage эндоскопия на предмет задиров 38 т.км.

Опережая задиры G4NA Киа Спортейдж

Только ленивый не читал про проблему задиров двигателя G4NA на Киа Спортейдж. Информации в интернете много, а как бороться с их появлениями никто, так и не сказал. Мы считаем, что появление задиров это совокупность эксплуатационных факторов и просчет производителя данного двигателя. На их появление влияет очень много: температурный режим работы двигателя, качество масла, состояние катализатора, да и много других факторов.

Вот начитавшись большой объем информации владелец этого Киа Спортейдж с двигателем G4NA приехал для проверки состояния стенок цилиндров и катализатора на предмет износа эндоскопом. Данная услуга становится очень популярной не только в сервисах по корейским автомобилям, к сожалению, задиры появляются и у европейских производителей двигателей.

Что же мы видим по результатам эндоскопии! Мы видим на стенках цилиндров белую крошку от катализатора это первый признак выхода из строя каталитического нейтрализатора. Состояние же самих стенок цилиндров оказалось очень хорошим и это не удивительно, ведь пробег автомобиля всего-то 38 т.км.. И так получилось, что владелец автомобиля уже перепрошил блок управления двигателя в сторонней организации поэтому увидев крошку от катализатора сразу принял решение об удалении нейтрализатора, мы сопротивляться не стали.