Трансляция финального этапа Кубка РАФ пройдет на YouTube-канале SMP Racing https://www.youtube.com/channel/UC_yejYnJUycGS4GzjEntxZQ?sub_confirmation=1

16-й этап чемпионата мира Формула 1 2021 - Гран-При Турции в 2021 на трассе Истанбул Парк от STANIZLAVSKY

СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: https://www.youtube.com/c/stanizlavsky/join

МОЙ ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/stanizlavsky
МОЙ TELEGRAM: https://t.me/stanizlavsky
МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky

Прошлогодний Гран-При Турции оставил у меня только положительные воспоминания, поэтому от уикенда на Истанбул Парке в сезоне 2021, я ожидал не меньшего, особенно после того как стало известно о дождевых погодных условиях по ходу всех боевых заездов. И возможно, именно из-за этих повышенных ожиданий, увиденное не произвело на меня особого впечатления.

Главными фаворитами турецкого этапа формула-1 стали Льюис Хэмилтон и Вальттери Боттас. Правда именно здесь, в Мерседес решили заменить двигатель на машине британца, поэтому даже несмотря на очередной поул в его копилке, стартовать Льюису пришлось только 11-м. Его место занял напарник, а позади него расположился серьезно проигравший по скорости на одном круге Макс Ферстаппен.
И собственно уже на старте и произошёл первый спорный момент. Алонсо начинал гонку позади Гаcли, однако на входе в первый поворот испанец уже находился впереди, а значит, в соответствии с правилами, обладал преимуществом, имея право занять оптимальную траекторию. В случае столкновения, в такой ситуации виновным признается обороняющейся, и видимо судьи formula1 руководствовались схожей логикой, раз выписали Пьеру штраф в 5 секунд, а уже после заезда добавили ещё и 2 балла в суперлицензию.
На входе в поворот Алонсо равняется с задним колесом Шумахера лишь передним антикрылом, что не даёт ему право занимать оптимальную траекторию. В таких случаях, при столкновении вина полностью ложится на атакующего, что мы и увидели, так как судьи выписали испанцу точно такое же наказание как и Пьеру.
Первым кто решил выделиться стал Себастьян Феттель. Пока все остальные ставили себе свежие промежуточные, немец, вместе с командой, решил что уже можно попробовать перейти на слики. Но как только он вернулся на трассу formula 1 стало очевидным что данное решение было провальным.
А вот оставшиеся пилоты из отчаянной четверки решили рискнуть другим путём, а именно останавливаться гораздо позже остальных, ну или вообще как в случае с Оконом не останавливаться вообще. Эстебан стал первым пилотом за последние 24 года, который проехал всю дистанцию гонки без пит-стопа.
Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер настолько отчаянными уж не были. Шарль все таки решил не рисковать и поехать в боксы на 47 круге.
Проиграв дуэль Серхио, Льюис понял, что подняться выше по чистой скорости уже не сможет, и поэтому решил повторить свою прошлогоднюю тактику, стараясь остаться на промежуточных шинах. Он долго спорил с командой на счёт остановки, но в конце концов инженер убедил его в необходимости заезда в боксы.
Потеряв время, Льюис был крайне этим недоволен. Но на самом деле я не понимаю такой реакции. Смотрите сами - что лучше - заехать на питстоп и гарантированно набрать 10 очков, или надеяться на третье место, рискуя потерять все из-за прокола? По-моему ответ очевиден.
Все это время впереди никаких изменений не было, в результате чего Боттас одержал уверенную победу в F1
Ферстаппен смог максимизировать свой результат и приехать вторым. Ну а бронзовую ступень пъедистала, хотя бы за красивую борьбу с Льюисом, завоевал Чеко Перес.

#Ф1 #формула1 #гонки

Итоговые результаты Formula One Turkish Grand Prix 2021 получились следующими:
1. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
2. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing
3. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing
4. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari
5. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
6. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda
7. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren
8. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari
9. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin
10. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team
11. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
12. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
13. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren
14. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda
15. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Вильямс - Williams
16. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team
17. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams
18. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin
19. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас – Haas
20. Никита МАЗЕПИН - Nikita Mazepin / Хаас – Haas