Замена датчика давления масла ЗАЗ, Таврия, Славута, Сенс понадобилась после его протечки.
Три основные причины неисправного датчика аварийного давления масла в двигателе ЗАЗ-1102 Таврия, ЗАЗ-1103 Славута и ЗАЗ Сенс:
- при повороте ключа зажигания на приборе не загорается контрольная лампа давления масла (маслёнка);
- контрольная лампа на приборной панели не тухнет или мигает после запуска двигателя;
- утечка масла через датчик давления масла.
Если первые две причины требуют определенной проверки (исправность проводки, измерение давления масляного насос механическим датчиком и т.д.), то с потёкшим датчиком всё ясно и понятно – увидели капли масла на датчике, не ждём, когда он потечёт ручьем, а сразу готовимся к его замене.
Для комфортной и успешной замены датчика давления масла на Славуте, Таврии или Сенсе Вам понадобятся: ключ трещотка, удлинитель и высокая головка на "22".
Так как датчик находится в неудобном месте и затянут, как правило, довольно крепко, поэтому добраться к нему и открутить рожковым или накидным ключом будет невозможно.
Порядок замены датчика давления масла двигателя автомобиля следующий:
- Он расположен в задней части блока цилиндров, в районе 3 и 4 цилиндров;
- Отключаем провод от разъема датчика;
- Трещоткой с удлиненной головкой откручиваем датчик. Готовимся к тому, что датчик будет закручен сильно, плюс он прикипает к резьбе, и чтобы его открутить придётся приложить усилие;
- Открутили неисправный датчик. Протираем блоки и провод от масла;
- Вкручиваем новый датчик. Затягиваем его с усилием в 35-45 Н*м. Так как резьба коническая, то закручивать датчик до конца резьбы не надо! Если тянуть со всей силы, то можно отломать датчик или сорвать резьбу в блоке. Подключаем провод к датчику.
Подписывайтесь на наш канал Дело мастера боится #деломастерабоится и смотрите видео по этой теме #таврия, #славута, #заз, #датчикдавлениямасла, #лампочкадавлениямасла, #таврия1102 #заменадатчикадавлениямасла, #сенс, #датчикаварийногодавлениямасла, #автопруха, #датчик, #1103.