Сливали через сливное отверстие внизу картера, вывернув пробку и трубку уровня.
Заливали столько же жидкости, сколько и слилось, через заливное отверстие вверху картера.
Для того, чтобы подлезть к заливному отверстию вверху картера, селектор передач перевести в нейтраль (не заводить авто, только включить зажигание).
Для удобства пользоваться насосом, либо шприцами с трубками.