После замены прокладки ГБЦ, шлифовки головки и замены сальников клапанов начался жор масла, по факту 2 и 3 цилиндр пострадали при попадании антифриза, маслосъёмные кольца залегли что вызывало долив масла по 500 мл на 300-500 км