Иран предлагает АвтоВАЗу наладить… совместную сборку автомобилей. Об этом агентству «РИА Новости» заявил председатель совета директоров Ассоциации производителей запчастей Ирана Наджафи Манеш. Он назвал текущее положение Ирана и России исключительным (очевидно, подразумевая санкционное давление со стороны западных стран). А потому призвал пользоваться такой возможностью. В Тольятти телеканалу «Авто Плюс» предпочли не комментировать заявления иранской стороны. Видимо, вазовцев порядком утомили ничем не подкреплённые предложения со стороны ближневосточных функционеров. Между тем, в Исламской республике имеется очевидный долгострой, с которым как раз может помочь АвтоВАЗ. Это седан Saipa-Renault Pars Tondar 90, а точнее, Renault Logan первого поколения, что выпускался совместными силами компаний Renault, Saipa и Pars Khodro. Как выяснила редакция телеканала «Авто Плюс», в 2018 году после очередного витка санкционных ограничений французская сторона вышла из этого проекта. И с того момента иранцы никак не могут возобновить выпуск модели, хотя презентовали рестайлинговую машину спустя 18 месяцев после ухода французов — в 2020 году. Ранее ходили слухи, будто для седана нет мотора. Но нет: тогда же, два года назад, SAIPA внедрила собственные агрегаты — и движок, и коробку. И вообще, по заявленным данным, модель локализована аж на 85%! Чего из оставшихся пятнадцати процентов для простенького «бюджетника» не способна сделать развитая иранская промышленность, остаётся загадкой. Но, в любом случае, их можно взять из вазовского Ларгуса, который технически тоже есть Logan.

Новость, которую практически нечем проиллюстрировать: марка «Москвич» начинает набирать дилеров. Заявки будут приниматься только от автосалонов в крупных городах. Причём будущий партнёр обязан создать инфраструктуру для зарядки электромобилей. Однако о самих автомобилях под маркой Москвич информации всё ещё нет. Летом представители бренда предъявили «примерный модельный ряд» завода, в котором эксперты разглядели сплошь китайские автомобили JAC. Позднее и Москвич, и КамАЗ (который выступает индустриальным партнёром) заявили, что все совпадения случайны, а машины предоставит другой производитель… Но других известных кандидатов пока нет. В любом случае, на первых порах речь идёт исключительно об «отверточной» сборке из SKD-машинокомплектов. А по такой технологии на московском заводе можно освоить выпуск практически любых моделей, включая электрические.

00:00 Иран предложил АвтоВАЗу дружить
01:43 Москвич набирает дилеров


Второй канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Saipa #АвтоВАЗ #Москвич
#RenaultLogan #РеноЛоган #AvtoVAZ #ЛадаЛаргус #SaipaRenault #SaipaRenaultParsTondar #PsrsTondar90 #RenaultParsTondar90 #иранскиеавтомобили #иранскийавтопром #iranesecars #Саипа #Moskvich #МАЗмосквич