Я делаю турбо кит на Mitsubishi Outlander XL с 3х литровым двигателем v6 6b31. Этот проект задуман как Single Turbo и два выпускных коллектора мотора V6 должны быть сведены в одну турбину. Места для классического размещения турбины (рядом с гбц) нет , поэтому турбина будет стоять над коробкой передач. Форма коллекторов в столь ограниченном пространстве получается не обычная. Турбина от EVO X TD05 имеет твинскрольную крыльчатку. Два коллектора равной длины переходят в один фланец турбины. Вся конструкция построена из нержавеющей стали марки aisi 304 . Диаметр труб 42.4мм , толщина стенки 3мм. Сварка выпускного коллектора проводится в TIG режиме. Это аргонодуговая сварка.
Реализованных турбо проектов для этой модели авто Я лично еще ни разу не встречал. Поэтому хочу познакомить с моим подробным процессом создания турбокита на TURBOLANDER XXL. Рассказ будет настолько детальный, что пришлось сделать сериал.
Это вторая серия, в которой пойдет речь о создании выпускных коллекторов.