В этом видео я хочу рассказать свой опыт владения старенькая машина тойота селика когда я её купил ей было 19 лет, я видел что она требует вложений но не думал что столько. На видео показываю что было куплено и что заменено и вы уже сможете для себя определиться нужно вам это или нет а именно покупать старый поддержанный японский автомобиль.
Тойоту celica st202 я брал для души, поэтому денег на ремонт не жалел.
Ниже перечислю что было куплено, заменено.
Внутри была сделано шума виброизоляция дверей, перетянуты сидения, дверные карты кожей, полок перетянул экокожей так как там нет никаких механических воздействий и она прослужит долго.
Заменил штатный прикуриватель на прикуриватель с Али экспресс с USB зарядкой для гаджетов и встроенным предохранителям.
Во время эксплуатации машины не хватало света в панели приборов поэтому пытался её улучшить, вставлял туда светодиодную ленты. После многоразового вмешательства спидометр скорости начал работать некорректно связи с этим была куплена красивая новая панель приборов и проблемы с подсветкой были решены.
Была установлена новая музыка, усилитель и сабвуфер, камера заднего вида для комфортной парковки.
Перейдём к наружным работам.
Машина красилась два раза целиком, первый раз я покрасил потому что она изначально была вне очень хорошем состоянии, второй раз я её покрасила потому что заметил рыжики на пороге да ещё врезался бампером в лесу в дерево, был помят капот немного, крыло, разбита фара. Фары заказал с AliExpressс, пороги из стекловолокна я снял и выкинул, передний бампер заказал стоковый тоже с Владивостока так как он крепче и под него хорошо встаёт штатный усилитель морды без всяких переделок в отличие от бампера из стекловолокна который у меня стоял, выбор сделан был в сторону безопасности а не красоты. Установлены светодиодные лампы, также светодиодные ходовые огни. Делал я светодиодную ленту в фары в качестве световых ходовых огней, было удобно заводишь машину и они сами загораются но после ДТП с деревом я отказался от этой идеи так как после такого вмешательства фара внутри начинают запотевать, или у меня мастер был криворукий или хорошо приклеить герметично стекло проблематично.
Были заменены молдинги, на дверях уплотнительные резинки подходят от нашего советского автомобиля вроде ваз 09.
Была необходимость в замене форточек, о таких вложениях я точно не мог подумать когда покупал автомобиль, в общем всё не приду смотришь и не рассчитаешь, ну вот что я понял точно, так это то что в любой старый автомобиль нужно вкладываться прилично если у вас цель сделать из него конфетку.
Менялась также вся подвеска, тормозные диски суппортами, тормозные колодки и понятное дело все жидкости. Еще сжег автоматическую коробку передач из-за того, что ездил постоянно в спорт режиме по городу и у меня был замят поддон двигателя из-за чего была плохая циркуляция масла в коробке, примерно так объяснили в автосервисе. Мне было предложено купить контрактную коробку, это около 30 000 но гарантию на неё никто не дает, можно неделю проездить или две и она сломается, а можно купить рем комплект и всю её перебрать и в итоге она будет как новая и автосервис на неё даст уже гарантию причём пообещали дать по жизненную гарантию, как думаете что я выбрал :)?
Я её отремонтировал и отдал за всё 70 000р., в основном это стоимость запчастей как видите они не дешёвые. Раньше когда искал себе автомобиль очень часто слышал от продавцов, что старая Toyota много вложений не требует и что запчасти дешёвые , по факту всё оказалось иначе.
Запчасти нужно заказывать во Владивостоке так как на селику у нас запчастей практически нет и если вы закажите любую мелочь которая там будет стоить 200 руб. здесь в Екатеринбурге в итоге она выйдет 1500р.
Про пороги очень интересная история, после вскрытия обнаружили что с одной стороны сгнил усилитель и все из-за того что туда попадала вода из-за стекла волокна который был установлен на пороги в качестве тюнинга поэтому сейчас я не очень люблю такой обвес.
Сейчас мой автомобиль смотрится ничуть не хуже без этих навесных порогов из стекловолокна. При ремонте порогов мне предложили заменить усилитель сделав его из уголков к которому потом можно приварить 100-ю трубу и сверху же приварить металлические пороги как обычно, так я и сделал.
Сейчас у меня очень крепкие пороги, машину можно поднимать хоть бревном.
Вот такой небольшой получился мой ликбез после трёх лет эксплуатации старенькой тойоты селики и кстати меня бесят люди которые говорят целика.
Если У вас тоже есть опыт владение старым автомобилем то пишите свой комментарий насколько он у вас затратный?
Надеюсь моё видео оцените так как я его делала 8 часов, надеюсь он будет полезным людям которые раздумывают какой автомобиль купить Б/У или новый.
Не забывайте подписаться на мой канал, поставить лайк и нажать колокольчик, чтобы не пропустить новые видео.


Поддержать канал можете по ссылке.