#dongfeng #suv
Для персонального удобства наш КОНТЕНТ дублируется на других платформах:
1️⃣Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/id/5fecd071f2cd...
2️⃣RUTUBE: https://rutube.ru/channel/18819868
❎Не нажимай сюда: https://www.youtube.com/channel/UCp0q...

Еще в начале второго квартала 2019 года автомобильной общественности был показан еще один кроссовер из Китая – модель Dongfeng 580. Кроссовер сложно было назвать уникальным, потому что, по мнению экспертов, он представлял собой лишь умеренный рестайлинг кроссовера компании прежней генерации. Наружность изменилась не очень сильно, равно как и салон, а подкапотные характеристики так и вообще остались на уровне среднестатистических китайских автомобилей.
Передняя часть машины является самой интересной частью. Здесь кузов не кажется высоким и широким, однако украшений на небольшой площади сконцентрировано довольно много. Капот, щедро снабженный волнистым рельефом, немного понижается к передней части. Его продолжает яркий трапециевидный воздухозаборник, прикрытый сеткой с мелким узором.
Профиль модели смотрится довольно броско. Многие детали здесь выполнены нестандартно и дополняются рельефом в виде плавных переходов. Стекла разделяют массивные стойки кузова, окрашенные в черный глянец.
Задняя часть машины уже не может похвастаться относительной непохожестью на другие модели. Она поставлена практически вертикально и содержит обилие хаотически дополняющих друг друга деталей.
В салоне DFM 580 можно обнаружить куда больше сюрпризов, нежели снаружи. Первое, что тут привлекает внимание – солидно оснащенная развлекательная система. Кроме того, интерьер неплохо собран и включает неплохие материалы отделки: ткань, экокожу, мягкий пластик и даже вставки из металла.
Трёхрядная пятидверка DFM 580 с августа 2019 года предлагалась у нас в единственной комплектации Comfort, которая сейчас стоит 1 629 000 рублей. Пятиступенчатая «механика» альтернативы не имела, как и бензиновый атмосферник 1.8 (132 л.с., 176 Н•м). Недавно компания «Дунфэн Мотор Рус» начала продажи второй комплектации — Luxury за 1 899 000. В неё входят турбочетвёрка 1.5 (145 л.с., 220 Н•м) с вариатором Punch Powerglide.
Турбоверсию выдаёт не только передний бампер, но и электрический люк в крыше, дизайн 17-дюймовых дисков и значок на багажной двери. Диоды повторяют поворотники в боковых зеркалах с электроприводом, а остальная светотехника — галогенная. Полноразмерная запаска идёт «в базе».
В стандартное оснащение среди прочего включены четыре эйрбэга, АБС, ESP, четыре камеры кругового обзора, встроенный видеорегистратор, антенна-плавник. Предусмотрено семь цветов кузова. \
Сейчас DFM 580 — единственная модель Дунфэна в России, поскольку паркетник DFM AX7 убран с витрины (видимо, в связи с переходом во второе поколение).
За 2020 год марка DFM реализовала у нас 942 экземпляра AX7.
Как Вам Дунфен 580? Рассмотрели бы данный вариант в качестве альтернативы? Пишите ваше мнение в комментариях Вместе обсудим..