Разобрал руль и снял шлейф, думал ремонту подлежит. Начал прозванивать- некоторые контакты прозванивались, а некоторые показывали большое сопротивление, чё то там 10кОм что-ли... Помогите разобраться со шлейфом- у кого есть парт номер именно моего руля и со штекером который свободный - он для чего