АвтоВАЗ из-за логистических проблем и европейских санкций всеми силами пытается достичь стопроцентной локализации своих моделей. В этом деле автогиганту поможет Минпромторг, готовый ослабить требования по экологии и безопасности автомобилей. Первой моделью марки Lada, которая лишится антиблокировочной системы и подушек безопасности, станет Granta. В производство такие машины пойдут не раньше июня. В июле упрощенную версию получит классическая Niva Legend. Новые модификации будут соответствовать второму экологическому классу или, проще говоря, нормам Евро-2. Это позволит поставить другой блок управления двигателем, удалить второй датчик кислорода, но пока неизвестно, сохранится ли каталитический нейтрализатор. Для Весты «ободранная», как говорят вазовцы, комплектация не планируется. Ведь даже, удалив электронику и эйрбеги, до стопроцентной локализации этому семейству далеко. А значит, выход рестайлинговых седанов и универсалов Vesta задержится на неопределённое время. Впрочем, в нынешней ситуации вазовские закупщики пытаются заместить европейские компоненты азиатскими, а также рассматривают поставки деталей через другие, независимые от санкций, юрисдикции. И ещё: 25 апреля АвтоВАЗ выходит из корпоративного отпуска. И сейчас специалисты по закупкам прикладывают максимум усилий, чтобы обеспечить компонентами хотя бы часть моделей.

Между тем, в Тольятти продолжает кипеть работа над будущими новинками! Но эта новость потребует длинного предисловия. По слухам, бывший шеф-дизайнер Стив Маттин оставил марку Lada после того, как новый глава альянса группы Renault Лука де Мео раскритиковал дизайн будущей Нивы. Дескать, большому боссу не понравились вездесущие маттиновские «иксы», которые к тому же удорожают штамповку боковин кузова… Сейчас образ Нивы-3 действительно переделывают под руководством Жана-Филиппа Салара. Соответственно, новому шефу предстоит придумать для отечественного бренда свежую дизайнерскую концепцию. Тем удивительнее, что модель класса B, которую заводчане именуют Грантой-2, сохранит икс-образные выштамповки на боковинах! Об этом говорит пока единственная шпионская фотография, опубликованная сообществом Avtograd news. Видимо, кузовные штампы были сделаны до ухода Стива Маттина. Это лишь предположения, а факты таковы: новинка получит платформу и каркас кузова от Логана третьего поколения, но моторы, салон и внешность будут оригинальными. Впрочем, если Renault решит покинуть Россию, судьба почти реализованного проекта повиснет на волоске… Ведь премьера готовой машины была запланирована уже на 2023 год.

00:00 Lada Granta примерит простое платье
01:24 Новая Lada получила наследство от Стива Маттина


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Lada #Лада #АвтоВАЗ #санкции #российскиеавтомобили #russiancars #автозаводы #LadaGranta #ЛадаГранта #LadaVesta #ЛадаВеста #LadaGranta2 #ЛадаГранта2