В полудетективной истории, какой автомобиль окажется возрождённым Москвичом, можно ставить точку. В Сети наконец-то появились сертификационные документы, из которых становится ясно: под российской маркой будут выпускаться китайские кроссоверы JAC. Так, в базе Росстандарта появилась пара свежих Одобрений типа транспортного средства: первый документ выписан на бензиновые машины под именем «Москвич 3», а второй — на электромобиль «Москвич 3е». Но что-то нам подсказывает, что в народе его будут называть иначе. Оба сертификата выданы… в Белоруссии: видимо, белорусские сертификационные органы привлекли, чтобы держать интригу максимально долго. Срок действия документов — всего год! Хотя обычно прописываются три. Любопытно, что заявителем выступил КамАЗ, который минувшим летом стал официальным партнёром Москвича. Видимо, именно грузовой автогигант и подыскал китайского поставщика машинокомплектов. Напомним, что сам КамАЗ выпускает среднетоннажники JAC, которые продаются на нашем рынке под именем Компас. Так что выбор партнёра (особенно учитывая подсанкционный статус КамАЗа) вполне логичен. Итак, нас ждут разновидности кроссовера JAC JS4, что является одноклассником Хавейла Джолион. И изучение официальных бумаг позволяет сделать однозначный вывод: и внешне, и технически Москвичи почти не будут отличаться от своего поднебесного прародителя. Это значит, что базовая версия модели получит 109-сильный атмосферник и механическую коробку. Кроме того, в гамму версий войдёт 150-сильный турбомотор, для которого заложена возможность выбора между «механикой» или вариатором. Привод — только передний, так что любители внедорожных экзерсисов вряд ли заинтересуются Москвичом. Электроверсия тоже моноприводная: ей полагается единственный двигатель номинальной мощностью 68 сил. Ёмкость тяговой батареи — относительно скромные 55 киловатт-часов. Так что заявленный запас хода на уровне четырёхсот километров кажется чистой фантастикой. Другие подробности, очевидно, появятся после официальной презентации новинок. Хотя цены можно предсказать прямо сейчас. Базовый JAC нынче отдают за 2 миллиона рублей ровно, а топовый — на 400 тысяч дороже. И, значит, новоиспечённый Москвич должен стоить плюс-минус столько же. При этом бензиновый кроссовер наверняка постараются подвести под льготную программу автокредитования. И только тогда можно будет рассчитывать на определённый спрос… Хотя поначалу столичным властям явно придётся подключить административный ресурс, пристроив сотню-другую «джакомосквичей» муниципальным организациям вроде ЦОДД. Плюс отгрузки такси и каршерингам.


Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Ранний доступ к нашим видео: https://sponsr.ru/autoplusnews
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Москвич #Moskvich #JAC #JACJS4 #JACX4 #МАЗМосквич #Moskvitch #Moskvich3 #Mockvich3e #Москвич3 #Москвич3Е #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #китайскиеавтомобили #китайскиекроссоверы #кроссоверы #автозаводы #новостиавтопрома