Паджеро 4, ТРОИТ ДВИГАТЕЛЬ НА ГАЗУ, ЗАМЕНА ГАЗОВЫХ ФОРСУНОК, РЕМОНТ ГБО ЛОВАТО НА PAJERO 4, 3.8 250
Как говорится, не успел порадоваться исправному PAJERO 4, как вновь случилась оказия - вновь проблемы паджеро 4 3.8. Затроил двигатель, возникли проблемы с ГБО.
Как всегда все проблемы с ГБО ЛОВАТО НА PAJERO 4 еду чинить центр ГБО ЛОВАТО НА Паджеро 4.
Оказалось, что требуется ЗАМЕНА ГАЗОВЫХ ФОРСУНОК и РЕМОНТ ФОРСУНОК ГБО. Троение двигателя чаще всего проявляется в виде усиленных вибраций силового агрегата, двигатель заметно теряет мощность, а также может возрастать расход газа на паджеро, а также расход бензина на паджеро. Могут наблюдаться пропуски зажигания, которые сопровождаются сильными хлопками в выпускной системе.
РЕМОНТ ФОРСУНОК ГБО ЛОВАТО или ЗАМЕНА ФОРСУНОК ГБО ЛОВАТО, да и в целом РЕМОНТ ГБО ЛОВАТО стоит не копейки.
Форсунки починили, но остался вопрос - стоит ли устанавливать гбо и позволит ли оно сэкономить, если денежные вливания в гбо пока приходится делать регулярно.
Для себя это вопрос я еще не решил, продолжаю тестировать!!!
Подробности смотрите в следующем видео!

СМОТРИ ВИДЕО ПРО РАСХОД НА ГАЗУ И НА БЕНЗИНЕ:
https://www.youtube.com/watch?v=30kRQyVGYvo&t=44s

А ВООБЩЕ ГАЗ НА ПАДЖЕРО ЭТО ВЫГОДНО? СМОТРИ ТУТ:
https://www.youtube.com/watch?v=OWZcF51B7M0&t=15s