Сегодня стартовал первый этап ралли Дакар 2022. В 9:51 стартовали внедорожники, а в 11:47 грузовики. Спецучасток состоял из шести контрольных точек и финиша протяженностью 333 километра, а общий километраж 1 го этапа составил 514 Км. На скоростном спецучастке решающую роль сыграли штурманы, ведь в случае ошибки, можно было отклониться от маршрута, и добавить себе лишнее время к зачёту.
Итак, в категории внедорожники, это там где Т1, Т1+ это специальные раллийные внедорожники, и внедорожники соответствующие новым требованиям и Т1-U это внедорожники на альтернативных источниках энергии, а точнее это гибридная Ауди проехали первый этап Дакара с такими результатами.
На третьей контрольной точке экипаж TOYOTA GAZOO RACING под управлением Нассер Аль-Аттия был первым
На втором месте была команда TEAM AUDI SPORT за рулём которй был
Экстрём, Маттиас с отставанием на 45 секунд
И третьим проехали контрольную точку экипаж X-RAID MINI JCW TEAM под управлением Ясир Сеайдана с отстованием на 4 минуты 32 секунды
А вот На финише зачёт выглядит таким образом:
Экипаж № 201 TOYOTA GAZOO RACING на новом Хайлаксе под управлением Нассер Аль-Аттия проехал первый этап ралли со временем 3:19:57
Вторым прибыл экипаж команды BAHRAIN RAID XTREME под номером 211 за рулём которого Себастьен Лэб с отставанием на 12 минут 7 сек.
Третье место занял экипаж BENZINA ORLEN TEAM под управлением Мартина Прокопа, Чехия с отставанием на 22 минуты 39 сек
Что касается гибридных АУДИ, TEAM AUDI SPORT то они прибыли на финиш вот так MATTIAS EKSTROM 224 – 23 с отставанием в 01H 30' 50, CARLOS SAINZ 202 27м с отставанием на 02H 07' 07' ,
А у экипаж Стефана Петеранселя на 153-м километре произошла авария, где он и остался, когда участники его команды уже финишировали.
Самым сложным местом, был подъезд к последней контрольной точке, где многие экипажи теряли время.


и категория Т2 это серийные внедорожники с небольшой доработкой, кстати, это информация для тех кто хочет знать как на ралли Дакар себя чувствуют обычные внедорожники, у которых по большому счёту из доработок только каркас безопасности, дополнительный бензобак, двойные амортизаторы, и ограничения в мощности мотора, прошли первый этап ралли так:
…..
Ну и наконец-таки категория грузовики.
Первая пятёрка стартующих машин была такой: Каргинов, Сотников, Николаев, Лапрайс и Кастерен, Мацик восьмым, а Шибалов поехал 12м
На третьей контрольной точке лидерами были:
Каргинов 1:58:42
Сотников, с отставанием на 03:39
И Николаев с отставанием на 05:16
Лопрайс отставал от лидера гонки на 07:37, Игнацио Касэль на 09:22, гибридный грузовик команды Ривалд был на 14 месте с отставанием на 24:05, а Японский гибрид на 19 с отставанием на 32:37
Преодалев все контрольные точки , первым на на финиш приехал экипаж Сотникова 500 со временем 3:53:14
Вторым экипаж Николаева с отставанием на 38 секунд
Третьим Алеш Лопрайс команда INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA с отставанием на 9:58 сек
Четвёртым Шибалов с отставанием 18' 56'
И Пятым Каргинов с отставанием от лидера первого этапа на 19' 12''

MARTIN MACIK прибыл шестым, отстав на 20' 56''
RIWALD DAKAR TEAM НА ДИЗЕЛЬНОМ ГРУЗОВИКЕ ЗАНЯЛА 10 МЕСТО С ОТСТАВАНИЕМ НА 43:26 , А ВОТ ГИБРИДНАЯ ВЕРСИЯ ГРУЗОВИКА, ЗАНЯЛА ЛИШЬ 22Ю ПОЗИЦИЮ

Завтра участников дакара ждёт второй этап ралли протяжённостью ….
Давайте пожелаем всем участникам Дакара удачного завтрашнего дня!
Пишите, какие команды из грузовиков вас интересуют и будем следить за ними вместе!
________
#Dakar2022 #Дакар2022 #результатыДакар2022