На нашем рынке новых авто доминируют производители из Поднебесной. Однако многие все еще с прохладцей относятся к «китайцам» и предпочитают за эти деньги подержанных «японцев». Специально для них «Движок» решил провести эксперимент: выяснить на примере пятилетнего японского кроссовера, сколько будет стоить довести такую машину до состояния практически новой.

0:47 - проблемы Nissan X-Trail с пробегом
1:52 - замена передних тормозных колодок и дисков
3:00 - замена рулевого наконечника
3:43 - замена стоек стабилизатора
4:04 - замена рулевых тяг
4:27 - замена задних сайлентблоков передних рычагов
5:33 - замена задних тормозных колодок
6:00 - подсчет всех затрат на ремонт Nissan X-Trail
6:20 - итоговая таблица расходов

Подробную статью о ремонте подержаного Nissan X-Trail читайте на нашем сайте:
https://dvizhok.su/parts/poderzhannyij-yaponecz-vmesto-novogo-kitajcza-chego-zhdat-ot-nissan-x-trail-s-probegom-110-tyis.-km