Хоть гонок в Formula 1 пока и не проводится, но за последние несколько дней на рынке пилотов творилось настоящее безумие, все началось с заявления об уходе Себастьяна Феттеля из Феррари, затем мы узнали о приходе Карлоса Сайнса на его место, ну и в конце концов стало известно о переходе Риккардо в Макларен. В этом видео мы попытаемся разобраться что же это было? Предательство или здравый смысл? И все-таки почему же Даниель Риккардо ушел в McLaren

ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: https://www.donationalerts.com/r/stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: https://instagram.com/stanizlavsky
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: http://www.youtube.com/c/stanizlavsky?sub_confirmation=1\

После того как стало известно что Карлос Сайнс покидает Макларен главные лица британского коллектива опубликовали несколько заявлений в которых положительно отозвались об этом решении и пожелали испанцу всего хорошего в его новой команде. Но вот в случае с Рено и Дэном Риккьярдо ситуация обстояла немного иначе. Посмотрев на заявление босса команды Renault Formula one Сирила Абитебуля и читая его между строк, для большинства, стало очевидным, что француз пытался упрекнуть Риккардо в отсутствии лояльности к коллективу.
Не забывайте что в Рено Ден получал огромную зарплату, а также имел привилегированный статус являясь безоговорочным лидером команды. Поэтому недовольство Рено можно понять, мол мы дали тебе все что ты просил и возможно даже больше, а ты, по сути даже не попробовав машину 2020 года в боевых условиях, не даешь нам шанса доказать что мы находимся на правильной траектории, ну или как минимум на лучшей чем у Макларен, так почему же ты уходишь сейчас?
Для того чтобы понять насколько Риккардо важен для Рено, необходимо разобраться кем же на самом деле является Риккьярдо для французского коллектива. Этот сезон F1 станет уже седьмым подряд, который австралиец проведёт на моторах Рено, за это время он успел завоевать 7 побед, 29 подиумов, а также стать ЕДИНСТВЕННЫМ кто за всю турбоэру формула-1 смог заработать поулы выступая на болидах с французскими двигателями. Если смотреть на сухую статистику, то реальную конкуренцию за всю это время в Формула 1 ему составил лишь Макс Ферстаппен, конечно если бы голландец пришел в старшую команду раньше, возможно он бы даже и обошел австралийца, но не стоит забывать о том что именно Макс стал причиной серьёзных репутационных потерь Рено, открыто критикуя низкую надёжность и эффективность их силовых установок в сравнении с конкурентами, за что и Абитебулю и даже Алену Просту пришлось публично извиняться, поэтому как раз таки Риккьярдо, сохранявший верность в еще даже более тяжелые периоды и при этом принесший основные победы Рено на гоночной трассе, является главным имидживым активом французской компании, олицетворяющим большую часть их успехов в гибридную эру.
Настолько сильная разница в отношении к французам, связана с тем что к 2017 году история конфликта Ред булл и Рено подходила к своей кульминации. В попытке удержать Макса в составе, а также выйти из собственного кризиса австрийцы начинают искать новые варианты поставщиков силовых установок. Видя что отношения Макларен Хонды зашли в тупик, руководство пытается воспользоваться предоставленным шансом и заключить соглашение с японцами, чтобы с одной стороны по сути стать заводской командой, а с другой убедить Ферстаппена в том что в будущем они будут способны бороться за титул. В конце октября 2017, Макс вместе с руководством коллектива посещают штаб квартиру Хонды для проведения переговоров, после которых объявляют о подписании нового контракта, а также будущего сотрудничества с японцами. Даниэль, чувствуя что приоритет команды смещается не в его сторону, начинает все больше и больше думать об уходе из коллектива, но поняв что в топ коллективах мест нету, он в конце концов уходит в Рено, которые и сами хотели отомстить Ред Булл за все упреки в их адрес. То есть по факту это было больше эмоциональное и вынужденное решение, нежели хладнокровный и рациональный расчет.
Прошел год, и столкнувшись с новым вызовом в Рено, он снова пытается спастись переходя в уже новую команду, сейчас он больше напоминает героя фильма "День сурка", но удастся ли ему разорвать эту петлю, или через некоторое время он начнет новый цикл этой истории? Конечно по результатам сезона формула1 2019 Макларен выглядил более предпочтительным вариантом, но не забывайте что за год до этого точно также смотрелся и вариант с Рено. Единственное в чем точно выигрывает австралиец это финансы, но хорошо зарабатывая, он теряет другой очень ценный ресурс – время. Мне искренне хочется верить в то что Ден действительно хочет бороться за победы и пытается найти коллектив который сможет дать ему такую возможность, а не просто меняет кормушки с целью заработать как можно больше, но доказать это он сможет лишь своими результатами.

#ф1 #формула1 #гонки #racing #автоспорт #спорт

Музыка:
Victory - Hip Hop Beat
Streets of Rage OST