Про МАЗ-СпортАвто который уже не едет: https://youtu.be/B4yOq_p1_pk
Обзор гибридного AUDI: https://youtu.be/CzUa67-HgI8

Как уже известно команды ралли Дакар выйдут на старт 2 января, но пролог стартует 1го. Это уже будет 44 ралли марафон Дакар. Саудовская Аравия принимает у себя ралли Дакар уже третий раз.
Раллийные машины прибудут в порт Джида 27-31 декабря и проследуют на старт в город Хаиль, это 834 км где и находится старт Дакара 2022. 19и километровый пролог пройдёт по дороге к старту первого января. День отдыха будет в столице Эр-Рияде 8го января между 6 и 7м этапом ралли.
Как обычно всех участников Дакара ждут пески разных типов, большие дюны, камни и запутанные маршруты, которые могут сбить с толку даже самых опытных штурманов. В этом году будет очень много кольцевых и извилистых участков, что усложнит работу штурманам
Протяжённость ралли Дакар составит 8375 километров из которых 4258 будут спецучастки, на которых нужно будет выкладываться на полную. Сообщается, что маршрут ралли изменится на 70% процентов от привычного, хотя какой он может быть привычный, если кругом камни, песок и дюны, это же не по дороге ехать!
В этот раз маршрут ралли не будет заходить в глубь Аравийского полуострова и пройдёт в стороне от пустыни Руб-Эль-Хали, протяжённость песчаных участков увеличится с 60 до 70%. Некоторые этапы будут закольцованы для увеличения километража.
Участие на Дакар 2022 примет рекордное количество экипажей. По одной из информаций их будет 430 в основной гонке и еще 148 в зачете Dakar Classic.По класике дакара будет отдельный обзор.
Конечно, отдельно хочется сказать, что в ралли дакар 2022 не будет участвовать команда МАЗ-СпортАвто, которая является сильнейшей командой ралли. Команда всегда наценена только на победу, и я уверен, что МАЗ-СпортАвто занял бы первые места, ведь они на Дакар выставили три спортивных грузовика, а это значит, что три первых места за ними!
Ну а теперь дальше про изменения на Дакаре 2022
Главное нововведение марафона, заключается в том, что в 2022 году гонка войдет в список мировых первенств FIA и FIM по ралли-рейдам. В общей сложности чемпионаты будут состоять из пяти этапов, первый из которых это ралли Дакар, потом Абу-Даби в марте, Шелковый путь в апреле, Андалусия в июне и Марокко в октябре, поэтому за чемпионство в ралли придётся бороться на всех пяти этапах.
Также правила Дакар 2022 теперь позволяют экипажам начинать этап, даже если они не смогли закончить предыдущий, но за это будет штраф. Эти участники смогут продолжить гонку и накапливать очки в соответствии со своей позицией на каждом этапе.
Цифровые роутбуки теперь обязательны для грузовых и легковых машин
Также как и в прошлый раз будет список приоритетных гонщиков.
Что касается мер безопасности, то действуют меры 2021 года для снижения риска серьезных аварий и снижение риска распространения коронавируса.
Для квадрациклистов и мотоциклистов В качестве временной меры безопасности был установлен минимальный вес шлема в 1,1 кг, что исключает использование некоторых лёгких шлемов, которые обеспечивают недостаточную защиту.
Так же ещё одним из нововведений станет разделение зачета автомобилей на категории T1-Ultimate ОЛТИМЭТ и T1+. Первая нужна для легализации гибридного внедорожника Audi, про характеристики машины также есть ссылка в описании, а обзор команды будет позже.
А в категории T1+ бороться будут полноприводные внедорожники и моноприводные багги с более широкими колесами и длинноходными подвесками. Кстати, тут ТОЙОТа предусмотрела всё и выставила четыре новых Хайлакса с увеличенными колёсами и ходом подвески.
Категория T1-Ultimate сделана для того, чтобы начать плавный переход команд на машины с назким уровнем выброса вредных веществ в воздух, а в этом году такие команды есть.
________________________
#Дакар2022 #Dakar2022

Про этапы ралли https://www.motogonki.ru/offroad/28-11-2021_marshrut_ralli_dakar_2022_v_detaljah.html
Тоже этапы https://www.dakar.com/en/overall-route