Вот что может быть с редуктором, если вы любитель погонять и у вас электромобиль Nissan LEAF.

В Tesla этот вопрос был решен, они сделали самобликирующийся двухсателлитный дифференциал (как опция на Tesla Model S).

Это от AZE0. От ZE0 он такой же внутри, только корпуса разные. Пробег был порядка 90 тыс. км. Залит был АТФ мульти.