В очередной раз сталкиваемся с ошибкой предыдущих мастеров. Ну как!!! Как можно их перепутать!!! Видно же, что маслозаборник высокий, как можно воткнуть фильтр с маслозаборником КОРОТКИМ??? Одни эмоции.
Такое случается когда начинают "кроить" на ремонте и собирают вариатор из того что есть под рукой, там и может попасться пара глубокий поддон и фильтр с коротким заборником. Отсюда вывод: Обращайтесь к профильным мастерам у которых такой треш исключен!!!

Навигация по видео:
00:00 Начало
00:25 Начинаем читать ошибки
01:04 Откручиваем поддон
01:15 Показываю что поддон был прикручен на разные болты
02:33 Сняли поддон и вот она проблема выхода из строя!!!
02:46 Показываю и рассказываю разницу в фильтрах
03:10 Показываю старый гидроблок который не меняли
03:27 Показываю старый масляный насос который оказался б/у
03:40 Собираем конусные пары
03:45 Частично собранный вариатор показываю что поставили
04:16 Ставим новый гидроблок
04:31 Промываем систему охлаждения
05:01 Ставим отремонтированный бублик (Гидротрансформатор)

Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
наш телефон: +7(926)620-40-05
наш сайт: https://cvt-master.com/?utm_media=youtube
наш VK: https://vk.com/remontvariatorov
наш Ютуб: https://www.youtube.com/c/CVTMaster
наш RuTube https://rutube.ru/channel/24212625/videos/
наш канал Дзен: https://zen.yandex.ru/cvt
наш инстаграмм: https://www.instagram.com/remontvariatorov
наш телеграмм канал: https://t.me/cvt_master_remontvariatorov