Можете сразу мотать в конец где я на бумаге нарисовал схему, Там я полностью описал принцип работы и как должно быть, ну или можете посмотреть и видео.
Две с в слове суппорт это норма)). Разбирался с причиной, почему после нажатия на педаль тормоза и ее отпускания поршень суппорта не возвращается назад. Всё оказывается очень просто. Забилось отверстие для разряжения в поршне и поршень оставался в выдвинутом состоянии, чем и вызывал клин тормозов. После того как восстановил отверстие в поршне, поменял манжеты, тормоза заработали как прежде, появился откат после торможения, и хороший накат автомобиля по инерции. Знаю. что диски надо менять с колодками, но денег нет.
Спасибо за просмотр.