Всем доброго здоровья! Данный ремонт - эксперимент!
Предыстория:
Толстая алюминиевая трубка кондера, выскочила из кронштейна и билась о подрамник, в результате - дыра!
Поехал на сервис... Сказали что ремонт трубки со съемом подрамника!!! Конечно же снимать подрамник из-за трубки не хотелось... Катался по сервисам, спрашивал про замену на шланги, отвечали что неудобно, только варить трубку... и естественно снимать подрамник.
Вот решил поставить шланги сам.
Покупал все в один день (выходной), поэтому что было в магазинах подходящее, то и брал. Шланги для химреагентов (20-60 бар), потом нашёл в инете спец для кондея "гудиеровские гелакси", купил на всяк случай лежат, на тех что поставил, пока полет нормальный!)))
Алюминиевые трубки обрезал обе, так чтобы было удобно проложить шланги под капотом. Снимал короб с воздушным фильтром. У меня 2.2, у кого 2.7, 3.0 мож как то по-другому...
Ни кого ни к чему не призываю)) Качественный ремонт канеш у профессионалов! Но эксперимент это всегда интересно))). Как говорится: кошку убило любопытство))
К стати, сервисник присел ниже капота))),когда накачивал азотом (18бар), для проверки)))
Друзi! Удачи!