Всем привет!
Болезнь закисания суппортов есть на всех #mitsubishi. Но на #Pajero 4 с моторами 3.2 и 3.8 спереди стоят 4-х поршневые суппорта, что закисание поршней в цилиндрах делает ещё более вероятным. Поэтому решение этой проблемы и ее последствий становится очень дорогим. Приходится перебирать суппорта и менять все восемь поршней, менять колодки и диски, которые как правило от нагрева "ведёт" при закисании суппортов, а также от нагрева резко снижается ресурс ступичных подшипников... Поэтому, на этом паджерике, было решено поставить поршни из специальной нержавеющей стали с более выс
окими стандартами к металлу для агрессивной среды эксплуатации. Рем. комплекты же поставили оригинальные от #Toyota, т.к. их цена намного меньше оригинальных митсубовских. Собрали все это дело на оригинальную тоетовскую смазку, предварительно тщательно убрав всю ржавчину с рабочих поверхностей. Ну и как результат получили надёжные тормоза с хорошим ресурсом.
#автосервис #territoriya_mitsubishi #4wd