ТАИНСТВЕННЫЙ ДАТЧИК на минусовой клемме АКБ. 90% НЕ ЗНАЮТ для чего

Привет. Сегодня будет очень много диагностик и проверок автомобильных узлов своими руками. В предыдущем выпуске мы с вами искали причину долгого запуска двигателя после ночной стоянки. Когда стартер очень долго крутил , перед тем как запустить двигатель. В этом выпуске будет продолжение большого ремонта. Поиски проблем и неисправностей.
Как отключить этот датчик , чтобы его отключить , нужно снять фишку и прошить блок управления кодом отключения этой функции - ✅ 01 26 08 59
Чтобы включить данную функцию , процедура обратная , возвращаем фишку на своё место на минусовую клемму аккумулятора и прошиваем блок управления вот этим кодом. Код который включает работу этой функции ✅ 03 0F 18 59
Если вы сами будете прошивкой заниматься , настоятельно рекомендую записать или сохранить исходной код , который прописан в блок управления вашего автомобиля , для того чтобы потом в любой момент можно было его активировать. Так же в этом выпуске я покажу реальный пример как система IBS работает на своем примере , для чего она нужна , какая ее роль , точно так же какие у нее плюсы и минусы. С какой проблемой столкнулся я сам , в связи с чем я решил что она лишняя в тех условиях в которых я эксплуатирую свой автомобиль.

Вы найдете меня в Соцсетях:
✅ ТЕЛЕГА:
https://www.t.me/Garage24YouTube24
✅ инстаграм:
https://www.instagram.com/w12kompressor/
✅ ФБ:
https://www.facebook.com/groups/1707352312807223/
✅ Заказать рекламу на Канале
perfomancegarage24@ukr.net
Всегда рад вашим сообщениям!

#ДатчикНаКлемме #Датчик #УмнаяКлемма #Garage24