Заменил тормозной цилиндр и решил показать что внутри и принцип его работы. В большинстве случаев, если нет ржавчины, достаточно поменять ремонтный комплект резиновых уплотнителей и тормозной цилиндр будет работать еще много лет. Работает все по принципу обыкновенного насоса для накачки шин. Тормозная жидкость давит на поршни, они выдвигаются и раздвигают тормозные колодки. Колодки прижимаются к поверхности барабана и колесо автомобиля тормозит.

Второй канал https://bit.ly/2Pmmxr2
Группа в ВК https://vk.com/vagguru
Группа в Facebook https://www.facebook.com/groups/vagguru
Почта: andsk73@yandex.ru

Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.

Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!