Всем привет! Вот и 2 серия рубрики УЧУСЬ ДРИФТУ С НУЛЯ.

Что происходило, мы поехали на площадку ОПП где я пытался закрепить такой элемент как "пончик", в общем пятаки я крутить научился более менее. Далее я решил пробовать "восьмёрку" для меня вся сложность упражнения состоит в том что на выходе нужно выбрать верную траекторию ибо ты не попадёшь на второй круг, а после того как ты встал на траекторию в нужный момент сделать перекладку. Как делается перекладка!? На своём опыте могу рассказать, просто даю вращения руля в противоположную сторону от выворота и прибавляю обороты, топаю в педаль чуть больше и машина сама разворачивается, немаловажно то что у нас верно настроен угол кастора и руль сам начинает вращение, машина перекладывается на другой бок. Смог бы я сделать перекладку без верных настроек угла кастора, думаю что нет, потому как пробовал делать перекладку вообще первый раз в жизни. Хочу сказать СПАСИБО Абрамову Валере за советы, они были очень полезны.

По машине, поставили маслопомойку на впуск, вроде давить масло стало меньше. Так же я обнаружил небольшую течь масла из сварочного шва трубки, поменяем её. Антифриз тоже поддавливает, заливаю туда дистиллированную воду, на мой взгляд она греется даже меньше.

В следующей серии буду закреплять "восьмёрку" и попробую вам словами объяснить как, когда перекладываться, и куда метить по траектории.

1 серия | Учусь дрифту с нуля: https://youtu.be/9i6Ns0Peidc

Не забывайте подписаться на наш канал!

Ссылка на видео полный обзор конфига копейки: https://youtu.be/p77AcqIHMKs

Ссылка на наш канал:
https://www.youtube.com/AMKchannel_163

Тюнинг ателье - АМК Тюнинг