#jetour
#haval​​
Всем привет друзья!
В последние годы китайский рынок загорелся большими перспективами в направлении развития своего автопрома. Статистика показала, что основной интерес для России составляют кроссоверы нового поколения. Одними из таких являются Jetour X70 Plus и Haval H6. Оба производителя уже представили технические данные и цены 2021 модельного года. Остается только сравнить эти два автомобиля и выяснить, какой будет одобрен и сможет одержать победу на российском рынке.
Начать сравнение, по старым традициям, следует с масса-габаритных параметров. «Джетур» проигрывает по габаритам «Хавейлу», поскольку длиннее его на 67 мм, шире на 14 мм, но все же меньше по высоте на 35 мм. Интересным фактом является, что при бОльших размерах «Джетур» обладает массой до 1545 кг, что на 515 кг меньше чем у «Хавейла» с учетом различных комплектаций. Меньшая масса не добавляет «+» в копилку устойчивости «Джетура» при поворотах на скорости, поскольку его дорожный просвет составляет 210 мм, а это на 30 мм больше, чем у его оппонента. Но все же для российских городских дорог преемственными являются легкие и высокие автомобили.
В техническом оснащении Haval H6 получил более разнообразные возможности. На фоне того, что Jetour X70 Plus имеет комплектации с бензиновым 1,5 литровым турбо мотором мощностью 149 л.с., «Хавейл» обладает бензиновымы 1,5 литровым турбо мотором мощностью 169 л.с. и 2 литровым турбо мотором мощностью 224 л.с. Также отличие составляет коробка передач у «Джетура» в арсенале только 5-ти ступенчатая механика, а у «Хавейла» 6-ти ступенчатые автомат или механика на выбор. Максимальная скорость базовых комплектаций, т.е. с 1,5 л двигателем 180 км/ч у «Джетура» и 190 – у «Хавейла».
Объемы бензобаков отличаются на 5л. Одним из основных параметров бюджетного обслуживания является расход топлива на 100 км. У данных моделей он отличается значительно. Расход «Джетура» составляет от 6 до 10,5 литров, при этом у «Хавейла» от 10 до 13,5 литров. Все комплектации «Джетура» предлагают только передний привод, на что «Хавейл» отвечает полным приводом с муфтой на задней оси.
Отличие в опционале составляет наличие механического ручного тормоза в некоторых комплектациях «Джетура» и круиз-¬контроля у «Хавейла».
У обоих дисковые вентилируемые тормоза, но тест-драйв показал бОльшую эффективность тормозной системы «Джетура».
Помимо «Хавейловских» 18-ти и 19-ти дюймовых колес, «Джетур» может предложить еще 17-ти и 20-ти дюймовые.
Огромный отличительный нюанс имеют багажные отсеки этих моделей, объемы которых отличаются почти в 1,5 раза.
Ну и наконец, самый актуальный параметр бюджетнойсти автомобиля это его цена. В среднем разница цен однотипных комплектаций этих двух машин составляет 200 тыс. рублей.
Анализ характеристик, предложенных производителем, дал нам возможность убедиться, что Jetour X70 Plus является одним из самых бюджетных и экономичных кроссоверов. Но для любителей бОльших возможностей ближе остается Haval H6 со своим более разнообразным функционалом.
Напишите в комментариях, чтобы из них предпочли Вы? Или сравнение, каких автомобилей хотели бы увидеть? Нам важно Ваше мнение!