Демпфер дроссельной заслонки (ДДЗ), устанавливается на двигателях для гашения удара дроссельной заслонки и плавного ее закрытия.
Как выявить неисправность и отрегулировать работу демпфера дроссельной заслонки автомобиля. Не является руководством по ремонту. В видео показано мое личное мнение.
Регулировка и проверка ДДЗ совсем не сложно и не отнимет много времени.
Достаточно открыть дроссельную заслонку, закрыть и убедиться, что при закрытии, шток плавно входит в корпус ДДЗ под воздействием рычага дроссельной заслонки.
Проверить зазор между рычагом и штоком, зазор должен быть в пределах 4.0-4.5 мм.
Видео сделано на примере автомобиля Фольксваген Пассат Б3. Актуально для всех автомобилей с моновпрыском и многих других этого же семейства (ауди 80, Гольф 2-3, Джетта и т.д.).

Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!