Горьковский автозавод собрал первую партию электрических ГАЗелей. Правда, с названием новинки газовцы откровенно промахнулись. Сами заводчане называют батарейные грузовики «е-эн-эн», хотя — с позиций правильного произношения — это всё же «и-эн-эн». И как тут не вспомнить «идентификационный номер налогоплательщика»? Если отбросить нюансы написания и произношения, то суть проекта — в создании универсальной электрической архитектуры. Это значит, что клиент, выбирая батарейную версию, сможет заказать технику любого формата от бортового грузовика до пассажирского микроавтобуса. Полная масса таких ГАЗелей — 4,6 т, а грузоподъёмность бортовых исполнений — 2,5 т.

К электрической мобильности сейчас готовят все без исключения разновидности автомобилей. Так, Mercedes-Benz вскоре начнёт выпуск батарейного Актроса, который перевозчикам показали ещё два года назад. А в 2024 году выйдет седельный тягач.

Но ещё раньше дальнобойного электро-Мерседеса выйдет водородный! Проект GenH2 пока представлен в виде концепта, но уже в 2023 году экспериментальные автопоезда на сжиженном водороде начнут передавать клиентам.


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к телеканалу «АВТО ПЛЮС»:

Вконтакте: http://vk.com/autoplustv
Instagram: http://instagram.com/autoplustv
Facebook: http://www.facebook.com/autoplustv


#GAZ #ГАЗ #ГАЗель #Gazelle #NN #GazelleNN #ГазельНН #ГазельNN #eNN #еНН #ГазельеНН #газельeNN #gazelleENN #gazelleElectric #GazAuto #газавто #trucks #lorries #electrictruck #electriclorry #коммерческиеавтомобили #LCV #автомобилиГАЗ #Горьковскийавтозавод
#Mercedes #mercedesbenz #mercedesbenztrucks #mercedestrucks #actros #актрос #мерседес #мерседесбенц #грузовикиМерседес #грузовикиmercedesbenz #mercedesactros #mercedesbenzactros #mercedeseactros #eactros #MercedesBenzEActros #genh2 #mercedesgenh2 #hydrogen #fuelcell #hydrogentruck #водород #топливныеячейки #водородныйгрузовик #мерседесгенх2