Видимо первая в мире регулировка клапанов на двигателе 3,5 Duratec он же Cyclone, на пробеге 117К.
Ну нигде нет инфы ни о регламенте, ни о процедуре. Даже ни одного видосика нет в сети ))
А моторчик же устанавливался и на FORD Explorer, Edge, F-150, на Lincoln MKX, MKZ, MKS, MKT, и на Mazda CX-9, и в том числе в модификации 3,7 литра.
Регулировку клапанов на этих двигателях, на пробеге в 100 тыс.км. обычно проводить и не нужно. Но ровно до тех пор, пока не установлено ГБО.
Если же даже свежий моторчик перевести на газ, то уже через 40-50К пробега потребуется и регулировка. Он попросту теряет мощность и начинает тупить. Ну и неизбежно прогорит.
Кстати 3,5 EcoBoost из того же теста, но с прямым впрыском
Наш клубный чат https://t.me/chistiyporshen