Всем привет, сегодня у нас в обзоре свеженький китайский, как говорят некоторые люди "приподнятый" хетч, а по факту, что тоже спорно "внедорожник", хотя клиренс ему помогает таким наверно стать - Geely Coolray, и его сердце 1,5 GDI, выдающие с трех цилиндров целых 177 лошадиных сил в базе! благодаря всем современным прихватам Джили Кулрей, китайцы смогли снять такой перфоманс - ну если не смотреть, что это 1 в 1 мотор Volvo, хотя которая уже принадлежит Джили, прямого впрыска, и турбонагнетателя, а разгружать это все и передавать на дорожное полотно, призвана коробка DCT в 7 ступеней! И я вам скажу машинка вышла очень динамичная, сбитая и интересная! Несмотря на то, что основные "плюшки" китайцы оставили для себя, такие как проекция на стекло, аккустика BOSE, подрулевые лепестки, и даже гибридые силовые установки, все равно, то что в руках у нас, очень удивляет и радует, потому что я не знаю что можно купить в этот скромный бюджет, да и еще с такими показателями! Ну а подробно мы все разберем в ролике, который я подготовил изучив все техникал трейнинги и мануалы, побеседовал с друзьями с отдела гарантии на него, и на основе мнений людей которые на кулрей джили отзывы постили в сети, в общем, изучил все, покатался, и купил отцу такой же - с Вами Женька Бич! поехали!

Тайминг:
00:00 - intro
01:12 - кузов, комплектация, ЛКП, гарантия
06:40 - кузов архитектура
07:04 - проблемы аккустики
07:36 - кузов
08:00 - дребезжащий элемент
08:12 - камеры кузова
08:25 - подвеска, тормоза
09:29 - вступление двигатель
10:30 - техничка - ДВС, турбо, выпуск, навесное
12:50 - кратко о Cx
13:01 - DCT
16:35 - усиление поршней
16:56 - пред итог оттделка
17:56 - об обычных стойках, шумке, ходовых
18:55 - выхлоп
21:15 - салон
23:20 - итог