Немного информации о гибридах, поскольку технология для украинского рынка относительно новая и к ней многие люди относятся с опаской,
как было в свое время с коробками автомат, когда большинство людей отказывались покупать авто с автоматом, объясняя это якобы его ненадежностью и
дорогостоящим ремонтом, но время взяло свое)). Такое не признание технологий объясняется тем, что как любая малопонятная рядовому потребителю вещь,
обрастает ворохом домыслов и преувеличений. В данном случае про гибридные автомобили распространяются всякие страшилки от псевдознатоков,
которые никогда не ездили на этих машинах. Например:
1. Миф - Гибрид ненадежный: неисправности гибридной установки явление очень редкое, но эти случаи сопровождаются нереальной
оглаской и обрастают драматизмом, псевдоспецы считают, что если поломался один значит все они ненадежные. Гибридные автомобили в мире явление
очень популярное, а статистическая вероятность необходимости ремонта гибрида значительно ниже, чем вероятность выхода из строя и
стоимостного ремонта современного дизельного авто.
2. Миф - Нет квалифицированного персонала: рукожопы есть во всех сферах, даже в самых изученых, но также есть люди которые идут в ногу со временем и
с появлением новых технологий появляются и толковые мастера, они есть, просто их нужно найти (я думаю у многих есть такие истории, когда один "спец"
говорит все потеряно,а второй раз-два и сделал).
3. Миф - У гибрида недолговечная АКБ: батарея гибрида рассчитана на весь срок службы автомобиля, объясняется это тем, что за батареей присматривает
электронный модуль, контролируя ее долгожительство.
4. Миф - Гибрид дорогой в ремонте: Как правило износу и ремонту подвергаются механические трущиеся элементы, которых в системе Гибрида гораздо
меньше, чем например в коробке автомат, поэтому АКП потребует ремонта скорее чем гибридная установка, а поскольку автоматы зарекомендовали себя
очень хорошо, значит и переживать нет повода.
О возможности гибридных авто быть надежными можно говорить долго. Подводя итог можно сказать, что к сожалению мы живем в таком мире,
где негативные слухи получают большую огласку и популярность нежели хорошие новости.

Парочка приятных особенностей и преимуществ гибрида перед классическим вариантом:
1. Тормозные колодки и диски меняются реже, Поскольку рекуперация тормозной энергии предусматривает создание электромотором усилия,
которое замедляет и останавливает автомобиль без использования основной тормозной системы.
2. Моторное масло чище, ДВС не работает в режиме электротяги, что также увеличивает ресурс двигателя внутреннего сгорания.
3. Экономия топлива, В отличие от классического бензинового двигателя, расход топлива уменьшается в два раза.
4. Забота об окружающей среде, За счет экономии топлива обеспечивается меньший выброс вредных веществ в окружающую среду)).