Всем привет, с Вами снова Женька Бич и мой честный блог, где я "разбираю" заряженные автомобили, инженерные решения и ищу в них какие то вещи, которые добавляют им те заветные буквы - автоспорт. Сегодня у нас в продолжении к прошлому выпуску будут сражаться в обзоре свеженькая заряженная vesta 2020, против vag, малыша polo sedan, и это polo 2019 1.4 турбо с грозными буквами GT возле невзрачной шильды POLO. Как мы уже решили - когда слышишь лада веста 2020 году, сложно наврено представить какие то инновации, ну а когда слышишь веста спорт и вовсе немножечко цепенеешь, отечественный автопром давно не балует какимо новациями и крутыми инженерными решениями, но тут как по мне совершенно другой разговор, начиная от внедрения от Автоваза в vesta cvt муфты, принцип работы который нам известен по роликам bmw m, ford racing и тд, заканчивая продувкам в аэродинамической трубе, короткой рейке, которая упала на подрамник и тд В общем меня lada vesta sport приятно удивила, как забегу на перед, наверно преждевременное и удивление от поло гт, и хоть обзор автомобиля дался мне не легко, я о лада весма (так как с поло там было проще - там ничего не изменилось почти))) соответсвенно на этом этапе мнение было двоякое, о ладе так как информация попросту отсутсвовала, ну ладно... веста спорт обзор, посмотрите в пред ролике - я там рассказываю о том как дался мне он - Ну а теперь - тест драйвы)
ВСТРЕЧАЕМ Лада Веста спорт с ее прямым конкурентом VW Polo GT, давайте проверим кто быстрее на треке! и у кого спорта больше!
Всем мир
P.s. Поло с чипом, как оказалась веста тоже) но у весты без "бустапа"))) те подправили отклик педали на газ