Европейская публика любит и ценит машины со львом на решётке радиатора. Чтобы зафиксировать результат, выделившись на фоне Гольфа и Астры, третье поколение модели 308 французы сделали максимально отличным от других: в образе сквозит не серьёзность, а лёгкость и спортивность. Салон — напротив, представляет собой нагромождение ломаных линий и сложных объёмов. Хотя концепцию i-Cockpit — с маленьким рулём, виртуальными приборами и ощущением кокпита — в дизайнерских кругах принято хвалить, а не ругать.
Инженеры не стали размениваться на мягкогибридные приставки, а сразу сделали полноценные подключаемые гибриды. Их суммарная отдача составляет серьёзные 180 и 225 сил, хотя на чистой электротяге «триста восьмой» пройдёт лишь 60 км. В основе машины лежит третье поколение общефранцузской архитектуры EMP2, поэтому сзади осталась безальтернативная полузависимая балка.

Opel вывел на тесты шестую генерацию Астры. Вырастет немецкий цветок на грядке упомянутой платформы EMP2, а значит, «триста восьмой» будет ближайшим родственником будущей «молнии». В принципе, память россиян об этой модели может заставить российский Opel вывести новую Астру на отечественный рынок.



Наш канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Instagram: http://instagram.com/autoplustv
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Facebook: http://facebook.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Peugeot #Пежо308 #OpelAstra
#Peugeot308 #Пежо #Опель #Астра #ОпельАстра #OpelAstraL #newPeugeot308 #хэтчбеки #Stellantis #Стеллантис #EMP2