Ну вот, «старичок» мой уехал…

Я откатал на нем честных 66 тыс. километров, продан на пробеге 414 тыс. километров.

Продан далеко.

Сожаление испытываю лишь от того, что не выпускают больше таких машин: надежных, крепких, основательных.

Для будущих владельцев аэтбэков в этом кузове скажу следующее:

- меняйте все шланги систем охлаждения (в т.ч. и системы охлаждения АКПП сразу, как купите)

- самая проблемная вещь в этой машине – это кузов, он ржавеет, он гниёт. С этим ничего не поделаешь: время и дороги забирают своё.

Всё остальное в машине очень надежное. О замене ГУРа, двигателя, рулевой рейки, например, я думал почти 2 года, но так и не заменил этих узлов, всё работает.

Возможно, кто-то скажет, что я не влетел на замену/ремонт крупных узлов потому, что мне повезло. Наверно, это так. Но с другой стороны, подбирая эту машину я отметал откровенные дрова, и уж поверьте, дрова я видел!

Ну и в финале немного правды в ролике на примере моей машины…